山东鸿昊建筑工程有限公司
联系人:卫经理
电 话:13573691071
手 机:13356781881
15653678911
邮 箱:1372191851@qq.com
地 址:潍坊潍城区玉清街与彩虹路路口西
eps的物理力学特性是什么?潍坊鸿昊eps厂家的小编为大家介绍。
1、 密度
eps的密度由成形阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数决定,一般介于10~45㎏/m3之间,作为工程中使用的eps表观密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作轻质填料的eps密度为20㎏/m3,为普通道路填料的1%~2%。密度是eps的一个重要指标,其各项力学性能几乎都与它的密度成正比关系。
2 、变形特性
根据试验,eps在三向应力状态下和单向应力状态下的受压过程基本类似,当轴向应变εa=5%时,应力应变曲线出现明显转折,eps开始表现出弹塑性。当围压很小时,对应力应变关系和屈服强度的影响是有限的。当围压超过60KPa时,屈服强度明显下降,显然与土的变化规律不同。当轴向应变εa≤5%时,无论围压是多大,体积应变εv接近于轴向应变εa,即eps侧向变形小,也即泊松比小。
容重γ=0.2~0.4kN/m3的eps的弹性模量Es在2.5~15MPa之间。
3、 自立性
eps自立性强,对高边坡的稳定十分有利。瑞典桥梁设计规范规定,主动、静止侧压力系数分别为0和0.4,不必计算被动侧压力。由于eps竖向受压后产生侧向压力小,将eps用于桥头段路基填料,可大大减少桥台的台背土压力,对桥台稳定十分有利。